2011年3月18日，江苏省交通运输厅在南京主持召开《水网地区航道通过能力及服务水平研究》（项目编号：06R17）科技成果鉴定会。鉴定委员会认为，课题组提交鉴定的资料完整，符合科技成果鉴定要求,成果达到了国际先进水平。其中我院何良德副教授为主，首次提出了船舶跟驰间距模型和相对饱和度评价航道服务水平的方法，反映了船舶速度、尺度、制动性能及其对船舶流特性的影响，可合理计算混合交通条件下航道通过能力。研究成果完善了航道通过能力计算理论和服务水平评价体系，可为航道规划设计、管理决策提供科学依据，具有重要的理论和实用价值。